企业信息

是一家集工程加固改造设计、施工、技术服务及加固材料的研究、生产与销售于一体的综合性、专业化工程加固施工企业。范围涉及各行各业、各种结构形式，包括民用建筑、工业厂房、水利、电力、交通、铁路、通信、冶金、桥梁、地下结构等。　　豫博公司以高校作为技术依托，充分发挥自身土木工程学科及材料学科雄厚的科研及技术优势，长期从事工程加固新材料的研究开发和应用工作。公司具有雄厚的科研实力、完善的试验条件和丰富的工程经验，在国内外工程界都享有良好的声誉。豫博公司充分发挥高校技术优势并密切结合工程实际，特别是在土木工程维护、改造、加固等特种工程领域，开发了一系列特种工程加固材料及其施工技.加固施工公司-住建加固施工公司，建筑工程加固技术有限公司成立于2009年，公具有建设主管部门颁发的特种工程专业施工资质证书和上海市安全生产**颁发的安全生产许可证。公司管理层由多位技术*组成。近年来通过不断的开拓创新和经验积累，现已成为具备既有房屋检测鉴定，工程设计与技术咨询，加固工程施工等*工作流程的一体化服务的综合性公司。在电厂改造加固过程中积累了丰富的经验和业绩。公司与各房屋质量检测站和抗震鉴定单位有着良好的合作关系，近年来完成大量建筑质量检测和抗震鉴定业务。对既有房屋﹑构筑物改造的重点﹑难点有着深刻的认识。公司具有很强的结构设计能力和结构改造经验，通过联合国内多家大型设计单位，配合深化多项工业﹑民用结构加固改造设计任务。公司通过多年的发展开拓，除碳纤维，粘钢，植筋，加大截面等常规施工手段外，在以下诸多工艺方面形成了自己的优势特色。公司在压密注浆﹑锚杆静压桩﹑树根桩﹑土锚杆方面具有很强的实力，积累了大量经验。

二、几种加固方法-碳纤维加固加固公司

一、桥梁加固的步骤与基本原则

一般来说，桥梁的加固包括现有桥梁的改造及桥梁的修复。其中，现有桥梁的改造一般是由于现在交通运输量的增长、设计荷载标准的提高、公路路基宽度的拓宽等使一些桥梁已不能满足当前交通运输的要求而进行改造;桥梁的修复一般是由于桥梁材料的老化，运营养护的不当等使一些桥梁出现了而进行维修。桥梁的加固与桥梁的设计一样，除了应满足设计规范，符合技术可行、经济合理、结构安全的原则外，还必须经过一定的程序和步骤，这就是所谓的加固概念设计。

1、桥梁结构由于结构失效或损伤经评估不能满足结构安全或正常使用要求时，必须进行加固。加固设计的内容及范围，应根据评估结论和委托方提出的要求确定，可以包括整体桥梁，也可以是*的区段或特定的构件;

2、建立既有桥梁维修、加固、重建的经济分析模型，通过分析比较，选择技术可行、经济合理、对现有交通干扰较小的方案实施，以保证改造后的桥梁能安全运营;

3、根据需要改造桥梁的评估结论及经济分析，当得知现有桥梁可以通过加固、维修达到使用要求的结论后，再提出桥梁加固的设计方案;

4、对于大桥、特大桥，其主要承重构件需要加固补强时，加固设计方案应2个，进行方案比选和经济评估，选择佳加固方案;

5、加固设计及施工尽量不损坏原结构，并保留具有利用价值的构件，避免不必要的拆除或更换;

6、加固设计应与施工方法紧密结合，并采取有效措施，保证新老结构连接可靠、协同工作;

7、加固设计应按结构实际损坏情况进行计算;

8、在加固施工中，应尽可能减少对桥上和桥下的通行车辆及行人的干扰，采取必要的措施，减少对周围环境的污染;

9、在施工过程中，若发现原结构或相关工程隐蔽部位的构造有严重缺陷时，应立即停止施工，会同加固方案设计者进行研究，待采取有效措施处理后，方能继续施工;

10、加固施工中，应采取安全监测措施，确保人员及结构安全。

之，在具体的加固设计中，必需首先明确这种加固原则，才能做到“牢固可靠、简便耐用、经济适用”。

碳纤维加固碳纤维加固

三、加固施工公司-住建加固施工公司桥梁加固的方法

加固，简单来说，就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。这些措施包括直接针对整个结构的，如体外预应力，改变了结构的应力状态，使其回到原设计状态或者更适应新的要求;有些措施是针对截面的，即通过提高截面某一方面的承载力强度(如抗剪强度)，从而改善整个结构的承载力水平。

根据桥梁的加固原因、加固部位以及现有桥梁本身桥型方案的不同，应采用不同的加固方法。目前,桥梁上部结构常用的加固方法有：体外预应力加固法、体系转换加固法、增加构件加固法、粘贴钢板加固法、碳纤维加固法、桥面层补强加固法等;桥梁下部结构常用的加固方法有扩大基础加固法、高压旋喷注浆加固法等。现将以上加固方法一一介绍如下：

2.1 桥梁上部结构加固

2.1.1体外预应力加固法

体外预应力法的加固原理是在梁的下缘受拉区设置预应力材料，通过张拉对梁体产生偏心预应力，在此偏心压力作用下，使梁体发生上拱，抵消部分自重应力，减小了结构变形和裂缝宽度、改善了结构受力，能够较大幅度的提高结构承载力。与通常的预应力混凝土结构相比，力筋与原结构只在锚固点与梁连接，类似于无粘结预应力结构。这种方法在自重增加很小的情况下可大幅度的改善和调整原结构的状态，提高结构刚度、抗裂性。此法既适用于通行重车时的临时加固，也可作为提高桥梁承载力的*加固措施。

该方法主要适用情况有：当混凝土梁中预应力筋或普通钢筋严重锈及其它造成结构承载力下降;需要提高桥梁的荷载等级;用于控制梁体裂缝及钢筋疲劳应力幅度;适用于高应力状态下的结构，尤其是大型结构的加固等情况。

目前常用的体外预应力的方法有下撑式预应力拉杆加固法和外部预应力钢丝束加固法。

301国道盘锦立交主线桥和盘锦立交WH匝道桥，采用的都是体外预应力法进行加固，改善了桥梁的整体的使用性能，延长了桥梁的使用寿命。

四、加固施工公司-碳纤维加固混凝土裂缝处理

2.1.2体系转换加固法

改变结构体系加固旧桥通常是指增设附加构件或进行技术改造，使桥梁的受力体系和受力状况发生改变，从而起到减小承重构件的应力，改善桥梁性能，达到提高承载能力的目的。这种技术具有提高结构承载力，增大结构刚度，减小挠度等优点。

常使用的方法有：拱桥转换为梁拱式拱上建筑法;梁桥转换为梁拱组合体系法;简支转连续法;多跨简支梁转为先简支后桥面连续体系法;增加辅助墩法等。以上加固方案形式各异，但加固实质相同，即均是为所加固的桥梁加入新的支撑点，缩短梁的计算跨径，从而提高结构承载力。

福建永安市大溪大桥为20世纪70年代初修建的9孔双曲拱桥，桥型为22.10m+25.60m+7x22.10m不等跨连续拱桥，设计荷载为汽车-13级，拖车-60，由于交通量的增加，该桥在运营期间产生了较大的，荷载等级不能满足现有交通运输的要求，2002年永安市对该桥该桥进行了检测，检测结果表明该桥可以通过采取加固措施，使其达到汽车-20级、挂车-100荷载等级的要求。加固方案采用了把连续拱桥转化为梁拱式拱上建筑体系的方法。加固改造时，首先拆除侧墙、护拱、拱上填料，对主拱圈进行“卸载”,使主拱和腹拱的拱背完全暴露，其次对主拱圈拱背、拱脚进行布筋，现浇混凝土加大其截面，然后接高腹拱墩，按梁板桥施工简支桥面板，这样一来既减轻了主拱圈负重，又增强了主拱圈承载能力。加固改造后，经过几年来的使用证明,效果非常好。类似的例子还有很多，如2003年加固的湖北鄂州涂家咀连续拱桥(L0=70m)、2005年加固的福建蒋乐积善连续拱桥(L0=30m)等等。

五、东莞加固是施工公司

增加构件加固法主要是指增设纵梁提高承载能力或拓宽改建，增加横隔板加强横向联系。当墩台地基安全性能好，并具有承载能力，上部结构也基本完好，但其承载能力不能满足要求，同时要求加宽桥面时，一般采用增加承载能力高和刚度大的新纵梁使新旧梁互相联结共同受力。对于要进行拓宽改造的则还需要对墩台进行拓宽。常使用的方法根据增加构件及新旧主梁联合受力形式可分为：增设纵梁加固(不拓宽桥面);增设边梁加固;单边拓宽技术改造;双边拓宽技术改造;增加辅助横梁加固。绍兴斗门大桥是20世纪80年代修建的一座刚架拱桥(L0=40m),该桥通过20余年的使用,已出现多处,特别是重车过桥时,桥梁出现晃动。2004年通过对该桥的调查和分析,发现横梁太单薄(原设计为空心薄壁横梁)是导致重车过桥晃动的主要原因,加固改造时在每孔主拱腿上增设8道钢筋混凝土实心横梁，斜杆上增设4道钢筋混凝土实心横梁。改造后该桥至今完好无损，重车过桥时桥梁也不再晃动，运行完全正常。河南南阳桐柏淮河大桥采用了增设大边肋进行加固加宽的技术方案，对上下部结构同时加宽，提高了结构的承载力。该桥加固完成至今，状况良好，并且有很好的视觉效果。

楼板房屋加固收费标准

房屋加固改造如今是较热门的行业之一，通过房屋加固改造可实现房屋增层、扩建，改变房屋使用用途等，尤其对老旧房屋改造利用更是掀起一层热潮。但对于小老百姓来说，房屋加固的费用却也不低，尤其是咨询了多家房屋加固改造公司的价格也不一样，心里就更没底了。那么在房屋加固行业是否有一个房屋加固费用标准呢?这样业主就可以自己进行比较，不用担心自己被不正规的公司诓骗。楼板房屋加固收费标准

事实上，小编也经常被问到这个问题，其实房屋加固改造行业是新兴行业也是一门专业高技术工程行业，并不是一件可以明码标价的货物，不像衣服、电器可以有固定价格对比参考。而且加固涉及的因素有很多，例如房屋损坏程度、房屋的面积、施工周边环境、加固采用的方法、市场上加固材料价格变化等等因素影响，其房屋加固改造费用也有所区别，因此说房屋加固改造是没有固定收费标准的。

即使房屋加固费用目前没有固定的标准，也不能因为费用问题就随意找无资质的单位或者路边的施工队进行房屋加固，因为房屋加固涉及到原结构，其是技术性而非劳务性质的行业，施工质量的好坏安全与否，很大程度上取决了施工队伍的综合实力水平。若随意找无资质的不正规的施工单位一是技术没有保证，二是服务没有保证，三是安全没有保证，因此小编建议业主找专业的加固公司，并且要“货比三家”，比一比其加固服务团队的技术水平、工程业绩、设备储仓状况等，较好能实地考察再综合择选。楼板房屋加固收费标准，

二、专业房屋加固施工报价明细

公司专业办理房屋加固施工，设计，一条龙的服务，那么办理加固施工报价多少钱呢，一般按面积收费，合理收费找深圳市住建工程检测有限公司

二、房屋加固分几个方面?有哪些加固方法?

房屋加固分为：

一是在原房屋基础上加层，原有承重结构就必然要加固(植入钢筋或增加新的承重构件)。

二是房屋室内装修改变某些承重构件，普遍的就是墙改梁或承重柱。收入还不错，目前房屋装修基本上要走墙改柱或梁这一步，方便室内装修

三、房屋加固方法：

1当墙体布置在平面内不闭合时，可增设墙段形成闭合，在开口处增设现浇钢筋混凝土框;

2当纵横墙连接较差时，可采用钢拉杆、长锚杆、外加柱或外加圈梁等加固;

3楼、屋盖板支承长度不能满足要求时，应增设附加支座加大支承长度、托梁或采取增强楼、屋盖整体性的措施; 4当圈梁设置不符合鉴定要求时，应增设圈梁。

房屋加固的一些注意事项：

1,架梁好是钢梁钢柱配套加固，然后地面打磨铺设钢筋网

2，拆墙只要不影响结构的传力途径就行

3，木头窗换铝合金是可行的，不知道你窗上是否有过梁，没有需加支撑，防止拆木窗是塌落

4，能换还是的看有过梁不，一般门窗均有过梁，没有的需要支撑，然后在重新装，装完后的空隙需要填塞。

五、房屋加固改造定义加固指对可靠性不足或业主要求提高可靠度的承重结构、构件及其相关部分采取增强、局部更换或调整其内力等措施，使其具有现行设计规范及业主所要求的安全性、耐久性和适用性

二、房屋加固改造过程中要点分析

1、加固通常需要考虑强度、刚度、稳定性问题

2、加固结构分析：混凝土结构、砌体结构、钢结构、桥梁加固、房屋加固等

3、需了解常用的结构受力模型

三、房屋加固改造使用的材料介绍

1、碳纤维——具有抗拉强度高、耐腐蚀、施工方便、材料轻，无附加荷

2、钢板——其抗拉/抗压强度均较高、对承载力提高较大(20%~40%)、施工简便、不改变构件外形及使用空间;同时也具有不耐火、易腐蚀的缺点

3、高强灌浆料——自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀;无毒、无害、**化、对水质及周围环境无污染，自密性好、防锈; 同时价格稍高，比普通水泥高出很多。

4、环氧胶泥、环氧树脂——常用于建筑防水、堵漏、裂缝修补等。对金属、非金属具有优良的粘结强度;稳定;耐腐蚀;憎水性;电绝缘等优势.

四、房屋加固改造常用方法

1、粘贴碳纤维法

混凝土表面处理→涂刷打底胶→用平胶对不平整部位进行修复处理→涂浸润胶→粘碳纤维布→涂浸润胶→表面防护。

优势：

1.1可提高构件承载力10%~30%左右

1.2用于楼板、梁受弯承载力加固

1.3用于柱抗剪、抗压承载力加固

1.4用于煤场、化工厂等腐蚀性介质加固

1.5使用条件：环境温度≤60°，相对湿度≤70%;不能暴露在阳光下;结构胶需采用专门防护措施

2、粘钢及外包钢

2.1用于梁、板、柱等受弯承载力加固

2.3可提高构件承载力20%~40%

2.2用于构件抗剪加固

2.4用于节点加固

2.5用于抗震加固 2.6可以考虑对结构刚度的提高

3、增大截面法介绍混凝土表面清理→凿毛→植筋→钢筋绑扎→支模→浇筑混凝土→养护

3.1承载力提高不受已有构件限制

3.2用于各种构件抗弯、抗剪、抗拉压加固

3.3所增大截面<100mm时一般采用高强灌浆料

3.4所增大截面≥100mm时采用混凝土优点：传统加固方法，设计、施工方法成熟，不仅提高承载能力，且提高刚度，适用性强、施工方便、造价低缺点：湿作业，施工环境差、工期长、减少了使用空间、局部加固易导致刚度突变，应力集中

4、置换混凝土法即对结构裂损、蜂窝麻面等缺陷混凝土进行修补、置换

5、裂缝修补裂缝修补主要目的是修复因结构开裂所降低的使用功能，如耐久性、防水性及美观性能。应根据裂缝产生原因采取有针对性的修补方法(表面处理法、灌浆法、填充法)

6、预应力加固即体外预应力、体内预应力加固、绕丝法加固五、房屋加固改造的特点

四、楼板房屋加固收费标准

1、一般流程是需先进行结构鉴定，然后根据鉴定报告进行加固设计、施工。

2、加固应尽量少对原结构进行扰动、破坏如可**选用粘贴碳纤维、粘钢加固。

3、加固工程施工**般需要对原结构进行卸荷，尽量减少二次受力的影响。

4、加固前业主需提供房屋原建筑、结构图纸、地质资料;视工程具体情况提供相关的房屋检测鉴定报告。资料越多越好。

5、加固不仅要考虑技术可靠，还要考虑经济合理。

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是集科研、设计、施工于一体的高新建筑科技企业，专门从事建筑物的基础加固、建筑纠偏、改造加固、房屋加固、**升托换、倾斜纠偏、加固设计等特种技术的研发与施工。

公司成立以来，以“专注，创新，务实，以客户为中心”的精神，解决了一项又一项技术难题。本公司已完成了基础加固、建筑纠偏扶正以及各种加固改造工程等几百多项。

公司经常参与并组织全国建(构)筑类加固、改造、**升、纠倾、托换等特种行业技术研讨交流会，并为推动本学科的发展作出不懈的努力。多年来通过全体员工不断的努力业务遍布各地(广州、海口、佛山、深圳、中山、东莞、湛江、广西、珠海、汕头、湛江、肇庆、江门、茂名、惠州、梅州、汕尾、河源、阳江、清远、、中山、潮州、揭阳、云浮);技术研发中心、工程管理中心、市场拓展中心、综合研发中心、储仓管理中心、成本控制中心、物业管理中心、员工活动中心等多个部门，以科研推动施工技术进步，以施工技术实践转换科技成果，实现了无质量安全事故发生。通过不断的技术创新，当前公司已成为特种行业的*，不但具有研发与设计能力，更具有较强的施工能力。现在全体员工正以文明、热情、自信的精神面貌，为客户提供专业、优质、高效的服务，为客户创造一个安全有**的生活环境。

本公司拥有一支特种专业施工队伍，在结合多年的*程，高难度工程施工经验的基础上，公司对各类建筑基础加固，**升纠偏扶正、加固补强结构改造，总结出一整套*到的施工新工艺，解决了大型混凝土建筑改建中的施工及环保难题。秉承专业的精神，*的服务，是国内一家真正有实力的施工单位。