出具钢结构厂房承重检测报告
出具钢结构厂房承重检测报告
钢结构探伤:
钢结构常规无损检测方法有:超声Ultras探测onic Testing(缩写 UT),射线检测Radiographic Testing(缩写 RT),磁粉检测 Magnetic particle Testing(缩写 MT),渗透检测 Penetrant Testing (缩写 PT);
设计要求全焊透的焊缝,其内部缺陷的检验应符合下列要求:
1 一级焊缝应进行**的检验,其合格等级应为现行国家标准《钢焊缝手工**神波探伤方法及质量分级法》(GB 11345)B 级检验的Ⅱ级及Ⅱ级以上;
2 二级焊缝应进行抽检,抽检比例应不小于20%,其合格等级应为现行国家标准《钢焊缝手工**神波探伤方法及质量分级法》(GB 11345)B级检验的Ⅲ级及Ⅲ级以上;
3 全焊透的三级焊缝可不进行无损检测。
4 焊接球节点网架焊缝的超声波探伤方法及缺陷分级应符合国家现行标准JG/T203-2007《钢结构超声波探伤及质量分级法》的规定。
5 螺栓球节点网架焊缝的超声波探伤方法及缺陷分级应符合国家现行标准JG/T203-2007《钢结构超声波探伤及质量分级法》的规定。
6 箱形构件隔板电渣焊焊缝无损检测结果除应符合GB50205-2001标准*7.3.3 条的有关规定外,还应按附录C 进行焊缝熔透宽度、焊缝偏移检测。
7 圆管T、K、Y 节点焊缝的超声波探伤方法及缺陷分级应符合GB50205-2001标准附录D 的规定。
8 设计文件*进行射线探伤或超声波探伤不能对缺陷性质作出判断时,可采用射线探伤进行检测、验证。
9 射线探伤应符合现行国家标准《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》(GB 3323)的规定,射线照相的质量等级应符合AB 级的要求。一级焊缝评定合格等级应为《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》(GB 3323)的Ⅱ级及Ⅱ级以上,二级焊缝评定合格等级应为《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》(GB 3323)的Ⅲ级及Ⅲ级以上。
10 以下情况应进行表面检测:
1)外观检查发现裂纹时,应对该批中同类焊缝进行**的表面检测;
2)外观检查怀疑有裂纹时,应对怀疑的部位进行表面探伤;
3)设计图纸规定进行表面探伤时;
4)检查员认为有必要时。
钢结构常见的焊缝的外部缺陷
1)焊缝余高过高,当焊接坡口的角度开得太小或焊接电流过小时,均会出现这种现象。焊件焊缝由于应力集中易发生破坏,为提高压力容器的疲劳寿命,要求将焊缝的余高铲平。
2)焊缝过凹 因焊缝工作截面的减小而使接头处的强度降低。
3)焊缝咬边在工件上沿焊缝边缘所形成的凹陷叫咬边,如图下所示。它不仅减少了接头工作截面,而且在咬边处造成严重的应力集中。
4)焊瘤 熔化金属流到溶池边缘未溶化的工件上,堆积形成焊瘤,它与工件没有熔合。焊瘤对静载强度无影响,但会引起应力集中,使动载强度降低
5)烧穿 烧穿是指部分熔化金属从焊缝反面漏出,甚至烧穿成洞,它使接头强度下降
3、焊缝的内部缺陷
1)夹渣 焊缝中夹有非金属熔渣,即称夹渣。夹渣减少了焊缝工作截面,造成应力集中,会降低焊缝强度和冲击韧性。
2)未熔合熔焊时,焊道与母材之间或焊道与焊道之间,未能完全熔化结合的部位。易造成应力集中.
3)气孔 焊缝金属在高温时,吸收了过多的气体(如H2)或由于溶池内部冶金反应产生的气体(如CO),在溶池冷却凝固时来不及排出,在焊缝内部或表面形成孔穴,即为气孔。它减少了焊缝有效工作截面,降低接头强度。若有穿透性或连续性气孔存在,会严重影响焊件密封性。
4)裂纹 焊接过程中或焊接以后,在焊接接头区域内所出现的金属局部破裂叫裂纹。裂纹可能产生在焊缝上,也可能产生在焊缝两侧的热影响区。有时产生在金属表面,有时产生在金属内部。
5)未焊透未焊透是指工件与焊缝金属或焊缝层间局部未熔合的一种缺陷。未焊透减弱了焊缝工作截面,造成严重的应力集中,大大降低接头强度,它往往成为焊缝开裂的根源。
钢结构厂房常见安全隐患:
1、 积灰影响
在检测冶金重工业钢结构厂房时,普遍现象是屋面、钢屋架或者钢梁的积灰较严重,没有即时清理积灰。国内由于积灰过大引起的屋面垮塌事故较多。一般的冶金厂房都没有的除尘环保系统,也没有建立严格的清灰制度,造成积灰越来越多,终由于局部积灰**载引起事故。对于设计人员,在钢结构设计总说明中应注明是否考虑积灰或所考虑的积灰荷载值,便于使用单位定期检查清理。
2、积雪影响
轻型门式钢架结构由于设计荷载取值小、强度计算比值偏大、构件截面偏弱,对雪荷载作用很敏感。
因此,在进行轻钢结构设计时,一定要根据实际情况选择合适的雪荷载,在雪荷载和活荷载中取较大值考虑,并且要考虑截面强度计算比值留有一定的富裕度,屋面坡度不应太小,女儿墙设计高度不应太高;在施工时要做好防水处理,保证施工质量;在使用过程中要及时清除积雪,也要避免次生灾害的产生。
3、风荷载影响
轻钢结构由于本身自重较轻,屋面荷载较小,因此对风荷载作用非常敏感,在较大的风荷载作用下,会出现轻钢屋盖被掀掉的事故,更严重的还会导致柱脚锚栓拉断,柱子拔起,结构整体倒塌。因此,风荷载是设计人员进行钢结构设计时要重点考虑的一项内容,尤其对于大跨度、复杂屋面来说,屋面风荷载体形系数的取值尤其重要,可利用有限元软件进行模拟,必要时可进行风洞试验来确定。
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